Salač se v Německu vrátil do elitní desítky
Filip Salač obsadil ve Velké ceně Německa desáté místo a po dvou závodech se opět prosadil do první desítky. Závod ovlivnily dva těžké pády, které postihly vždy dvojici jezdců. Po tom druhém byl závod vypsaný na 25 okruhů předčasně ukončen. Druhé vítězství v sezoně slavil Deniz Öncü. Královskou třídu MotoGP vyhrál při jubilejním 200. startu Španěl Marc Márquez.
Salač, který v každém z posledních tří soutěžních víkendů včetně Sachsenringu prožil pády a předchozí závod v Nizozemsku s poraněným ramenem nedokončil, po startu jedno místo získal, ale pak se ve druhé polovině závodu pohyboval na hraně bodované patnáctky.
V 16. kole ale havarovali Brazilec Diogo Moreira s Kolumbijcem Davidem Alonsem a v 21. okruhu skončili v kotrmelcích Španělé Marcos Ramírez a Albert Arenas. Krátce poté vyvěsili komisaři červenou vlajku znamenající přerušení závodu a vzápětí ho ukončili.
"Rameno bolelo, ale nebyl to dneska největší problém," řekl Salač televizi Nova Sport. "Trošku mě to limitovalo na brzdách, ale spíše si myslím, že jsem závod prokaučoval v prvních pěti kolech, kdy jsem se hodně snažil pošetřit zadní pneumatiku, ale tím mi odešla přední. Tempo pak nebylo o moc pomalejší oproti předním klukům, ale nejsem úplně spokojený s výkonem, co jsem dneska předvedl. Každopádně po pádech ostatních jezdců jsou z toho aspoň body za desáté místo," konstatoval jezdec týmu Elf Marc VDS.
Öncü při posledním průjezdu cílem vedl, byl proto vyhlášen vítězem před Belgičanem Barrym Baltusem a Salačovým týmovým kolegou Jakem Dixonem. Čtvrtý skončil lídr pořadí Manuel González ze Španělska.
Slabší Moto2 opanovali španělští jezdci, kteří obsadili prvních pět míst. Podruhé v sezoně zvítězil David Muňoz, třetím místem si upevnil suverénní vedení v šampionátu vítěz kvalifikace José Antonio Rueda.
Marc Márquez potvrdil přezdívku "King of the Ring" a bez problémů počtvrté za sebou a posedmé v sezoně zkompletoval po sprintu vítězný double. Na Sachsenringu triumfoval po čtyřech letech a celkově už podesáté spolu s premiérovým vítězstvím ve třídě do 125 ccm v roce 2010. V pořadí 69. prvenství v nejsilnější kubatuře jej vyneslo na druhé místo historických statistik za Valentina Rossiho (89), za sebe odsunul jiného legendárního Itala Giacoma Agostiniho (68).
