5. etapa: První časovka ročníku. Budou slavit švýcarští specialisté?
Časovka zamávala pořadím loňského ročníku, nadcházející jízda proti puštěným stopkám ale má zcela jiný charakter. Rovinatý test v délce sedmadvaceti kilometrů by měl být kořistí někoho ze specialistů, nabízí se jména dvou švýcarských Stefanů Künga a Bisseggera. Přímý přenos sledujte od 13:50, spolu s Tomášem Jílkem komentují Petr Benčík a Lubor Tesař.
Po dvojici rovinatých etap, v nichž se poprvé představilo letošní sprinterské pole, přichází den, kterých jsme v minulých letech na Tour de France tolik neviděli. Časovkářských kilometrů ubývalo pod vedením Christiana Prudhomma obecně, a když už nějaké byly, tak většinou horské (viz loňský výjezd na La Planche des Belles Filles).
Letos je tomu jinak a coby diváci se dočkáme hned 58 kilometrů v režimu jízdy proti chronometru. V páté etapě přijde první z dvojice časovek: rovinatý test mezi městy Changé a Laval. Zajímavé bude, jak obě etapy zamíchají dynamikou závodu, tedy kolik času ztratí ryzí vrchaři, kteří budou své manko muset nahánět v horských dnech.
Na Tour de France sice schází Filippo Ganna, který by musel být favoritem číslo jedna, avšak startovní pole je i tak plné schopných časovkářů. Stejně jako Ganna jich několik jezdí v dresu Ineosu Grenadiers, především Geraint Thomas, který bude chtít získat čas na své soupeře v celkovém pořadí. Ten samý cíl má ale další výborný časovkář Primož Roglič.
Jenže oba dva měli v minulých dnech problémy. Thomasovi musel přivolaný lékař nahodit vykloubené rameno, před rokem druhý Roglič zase skončil vážně potlučený a čtvrtou etapu absolvoval obalený obvazy a náplastmi. Jak to zamává jejich šancemi. Proti časovkářům-specialistům mají kvůli svým zraněním oba vážnou nevýhodou.
Velkými favority by tak mohli být Švýcaři Stefan Küng či jeho mladší kolega Stefan Bissegger. Zatímco prvně jmenovaný je stálicí posledních let a obávaným soupeřem, teprve dvaadvacetiletý Bissegger je kometou letošní sezony, což může při svém debutu na Tour potvrdit. Naváže na svůj časovkářský triumf z jarního Paříž–Nice?
