Praha - Šest posádek kamionů a dva čeští motocyklisté David Pabiška a Jan Veselý se na začátku příštího roku představí na Rallye Dakar pod hlavičkou nově vzniklého Bonver Dakar Projectu a budou úzce spolupracovat. Cílem projektu je vytvořit nejlepší tým, který se bude legendární vytrvalostní soutěže účastnit.
Rallye
Většina Čechů bude na Rallye Dakar úzce spolupracovat
"Může se zdát, že je to odvážný cíl, ale věříme, že se nám to v horizontu tří až pěti let podaří," uvedl při představení projektu jeho autor Tomáš Vrátný, který bude řídičem jednoho z kamionů. "Myslím, že se nám podařilo spojit neslučitelné, na což jsme pyšní. Úmyslně jsme to nenazvali týmem, ale projektem, protože chceme například pracovat i na vývoji a stavbě kamionů, aut, čtyřkolek a motocyklů," řekl Vrátný.
Pod hlavičkou projektu budou startovat motorkáři Pabiška s Veselým a posádky kamionů, které budou řídit Vrátný, Martin Kolomý, Jaroslav Valtr, Marek Spáčil, Vlastimil Vildman a Nizozemec Marcel Schoo. Spojily se tak týmy Bonver Dakar, Czech Dakar, KM racing a Dakar Holland. "Už teď jsme domluveni, že příští rok se k nám připojí jeden zahraniční a zkušený partner," řekl Vrátný. Všechny týmy ještě fungují i samostatně a vozy si připravují individuálně, v budoucnosti ale bude spolupráce ještě užší.
Přímo v závodě budou již nyní dodržovat týmovou režii a spolupracovat. "Všem bude velet Martin Macík," uvedl Vrátný. Lídry týmu budou Kolomý a Valtr. "Jsme ale připraveni na to, že týmové role se mohou změnit podle toho, jak se bude Dakar vyvíjet," řekl Vrátný. Všechny posádky budou mít k dispozici sedm doprovodných kamionů, jeden osobní automobil a 55 lidí.
Jediným českým účastníkem Dakaru 2013, který se do projektu nezapojil, je Aleš Loprais. "Aleš byl první, kterému jsem spolupráci nabízel, už když jsme se vraceli z minulého Dakaru. On se rozhodl jít jinou strategií, individuální. My chceme jít týmovou cestou, což je složitější a náročnější. Víme, že výsledek se dostaví až za nějaký čas, ale věříme tomu," dodal Vrátný.