Prokop je v desítce, má však problém s rychlostí. Výsledky motocyklistů se kvůli chybě měnily

Prokop v etapě, která měla start i cíl v Naúmu a závodníci v ní urazili 404 měřených kilometrů, zaostal za Sainzem o 22:33 minuty. V průběžném pořadí ztrácí 48:05 minuty. "Dnes to bylo bez defektu, ale bohužel jsme zjistili, že nestíháme rychlostí. Všechna auta nás předjíždí jako nůž máslem," řekl Prokop.

Problémem podle něj je nedostatečná maximální rychlost jeho vozu. "Na začátku na rovinách nás předjížděli jeden po druhém. Zkoušeli jsme se jich držet, ale nešlo to. Uvidíme, jestli se s tím dá něco dělat, ale bojím se, že ne. Musíme počkat na pomalejší úseky, protože náš motor má dobrý kroutící moment. Ve velkých rychlostech ale nefunguje," uvedl Prokop.

Mezi motocyklisty kralovali jezdci továrního týmu Honda, kteří obsadili první tři místa, a vítězný Američan Ricky Brabec se stal i novým lídrem soutěže. Na druhého Kevina Benavidese z Argentiny má náskok necelých pět minut.

Výsledky kategorie motocyklistů se dodatečně měnily. Pořadatelé totiž udělali chybu v roadbooku, který závodníkům rozdali krátce před startem, a zrušili závěrečnou část etapy. Místo 404 km tak jezdci absolvovali jen 389 měřených kilometrů.

"V GPS mi chyběl jeden kontrolní bod, který neměl nikdo. Hledal jsem ho a nakonec tam nebyl, respektive byl na nějaké kamenité hoře, na kterou se nedalo dostat, i když jsem to zkoušel zleva zprava. Skákal jsem tam po velkých šutrech jako kamzík. A co jsem se ptal v bivaku, tak ho nemá nikdo," uvedl Milan Engel.

Věřil proto, že poslední část etapy bude dodatečně zrušena, a to se také stalo. Engel, který v závěru výrazně ztratil, tak nakonec obsadil devatenácté místo a v průběžném pořadí se posunul na 22. pozici. Polepšil si i jeho týmový kolega Martin Michek, jenž je 26. Naopak Jan Brabec klesl na 33. místo.

Macíkův kamion má problémy s výkonem

V kategorii kamionů byl z Čechů nejrychlejší pátý Aleš Loprais, Martin Macík byl sedmý a průběžně je čtvrtý. "Naše celková ztráta je bohužel už skoro 40 minut, ale Dakar začíná. Pokusíme se s tím ještě něco udělat," uvedl Macík, který měl na trati opět jeden defekt.

Stejně jako Prokop má i pilot týmu Big Shock Racing problém s nedostatečným výkonem motoru. "Trápí nás od samotného začátku. Jsme tak na 80 procentech. Na rychlých úsecích jedou všichni 140 a my 120. Kvůli tomu jsme (dnes) ztratili skoro 30 minut," řekl Macík.

Bezproblémovou etapu neprožil ani Loprais. "Hlavně začátek byl náročný. Nepodařilo se nám odstranit problém s turbo speed senzorem, takže jsme museli hned po třech kilometrech zastavit a resetovat chybu. A během dalších deseti kilometrů jsme to museli udělat ještě dvakrát," uvedl na facebooku Loprais.

Posádka kamionu Praga se kvůli tomu propadla ve startovním poli. "Snažili jsme se poté všechny předjet zpět a vypadalo to, že z toho bude tragický výsledek. Nakonec se objevila poušť a duny, kde se nám podařilo získat hodně času zpět, a ve finále z toho byl slušný výsledek na to, že jsme měli celou etapu snížený výkon a čtyřikrát jsme museli zastavit," řekl Loprais.

Do elitní desítky se posunul Martin Šoltys, jehož posádka je nyní osmá. "V pondělí jsme se trošku propadli, takže jsme dnes museli startovat vzadu a prvních sto kilometrů jsme jeli v prachu a trošku jsme riskovali. Kvůli tomu jsme i udělali gumu," řekl jezdec týmu Buggyra Racing.