Michek zajel v nejdelší etapě Rallye Dakar devátý čas, Pabiška skončil po pádu v nemocnici

Po nejdelším letošním, 465 kilometrů dlouhém měřeném úseku slavné soutěže je mezi motorkáři v čele i nadále Brit Sam Sunderland, automobilům kraluje Násir Attíja z Kataru a kamionům Rus Dmitrij Sotnikov.

Mezi motocyklisty byl nejrychlejší Španěl Joan Barreda, na kterého Michek ztratil 13:18 minuty.

"Bylo to hrozně dlouhé, jsem unavený. Odsýpalo to, opravdu velmi rychlá etapa. Držel jsem plný plyn do poslední chvíle, maximálkou 165 km za hodinu jsem jel hned několikrát. Teď musím na přejezd a půjdu si na chvíli lehnout. Ještě nás čeká asi 140 kilometrů do bivaku a za dnešek zdoláme celkem 800 kilometrů, což je fakt raketa," řekl Michek.

Michek byl původně jedenáctý, Ricky Brabec z USA a Ital Danilo Petrucci ale dostali penalizace a klesli za českého jezdce. Petrucci, vítěz dvou závodů MotoGP v mistrovství světa silničních motocyklů, byl přitom původně třetí.

Sunderland má v čele celkové klasifikace náskok tří minut na Mathiase Walknera z Rakouska, který předstihl Francouze Adriena van Beverena. Michek ztrácí na první místo hodinu a tři minuty.

Pabiška má zlomenou klíční kost a žebro

Rallye předčasně skončila pro zkušeného českého motocyklistu Davida Pabišku, který měl pád a musel být přepraven do nemocnice. Vyšetření prokázalo, že má zlomenou klíční kost a žebro.

"Třináctý Dakar pro mě nebyl úplně úspěšný. Jsem z toho zklamaný, protože tohle jsem ještě při své účasti nezažil. Ještě jsem nemusel odstoupit. Byla to moje chyba, jeli jsme ve skupince, trošku mi zaprášili, vyhnul jsem se tomu a dostal jsem ji velkou," uvedl Pabiška, kterému se při pádu nenafoukla airbagová vesta. "Jsem z toho docela vyděšený, mohlo to skončit úplně jinak," oddechl si.

Automobilům vládne Attíja

Attíja zažil den plný "čtyřek": ve 4. etapě 44. ročníku rallye slavil 44. etapové vítězství. K prvenství mu ale dopomohla i dodatečná dvouminutová penalizace Jazída Rádžhího ze Saúdské Arábie, jenž kvůli ní klesl na páté místo.

Attíja si mírně upevnil vedení, druhého Sébastiena Loeba z Francie porazil o 25 sekund a celkově má k dobru přes 38 minut.

Prokop ztratil na první místo včetně dodatečné sedmiminutové penalizace 25:40 minuty. "Byla to docela zajímavá etapa, i když zejména po startu byla extrémně rychlá. Přežili jsme jeden těžký moment, kdy jsme jeli malinko mimo trať a vlétli do obrovských děr. Tam nás to hodně rozhodilo," uvedl Prokop ještě před udělením penalizace.

Po složitém okamžiku se snažil dávat velký pozor. "A bylo to vidět na tempu. Nebyli jsme nejrychlejší a auta se k nám hodně rychle přibližovala. Pak ale přišly těžké úseky na navigaci, kde jsme se motali s dalšími auty, ale vždy jsme to našli nejrychleji. Super," řekl pilot týmu Benzina Orlen.

Přál si, aby další etapy byly ještě náročnější a pomalejší. Oproti konkurenci má totiž handicap v nižším výkonu motoru. "Bylo vidět, že dnes nás blázni afričtí několikrát předjeli, ale pak se tam motali jako nudle v bandě. To je naše šance," podotkl.

Prokop dodal důkazy, že rychlost nepřekročil

Prokop dostal dvě penalizace - dvou a pětiminutovou - za překročení rychlosti na přejezdových úsecích. Proti větší se rozhodl protestovat. "Byla za veliké překročení rychlosti, což jsme si říkali, že je divné. Začali jsme to studovat a podle onboardů jsme zjistili, že jsme ji nepřekročili vůbec. Důkazy jsme přinesli pořadatelům, prakticky jsme podali protest a bojujeme za to, aby nám čas stáhli zpět," řekl Prokop.

Mezi kamiony byl nejrychlejší Rus Eduard Nikolajev, lídr průběžného pořadí Sotnikov byl s odstupem pěti minut třetí. Šestý Loprais zaostal za prvním místem o 16:37.

Velké problémy má Martin Macík, který v průběhu etapy nabral již dvouhodinovou ztrátu a stále není v cíli.

Ještě hůře dopadl Chilan Ignacio Casale z českého týmu Tatra Buggyra Racing, jehož kamion začal na trati hořet a v časovém limitu do cíle etapy nedojede.

"Tým je odhodlaný udělat vše pro to, aby posádka mohla nastoupit do další etapy," uvedli zástupci Buggyry na Facebooku. Pokud se tak stane, bude Casale pokračovat s penalizací.