Klymčiw skončil po pádu v nemocnici, na Dakaru vypadl i Lhotský

Klymčiw letos v Jižní Americe startoval s tovární podporou Husqvarny a před dnešní etapou mu patřilo 25. místo. Loni při své premiéře ve slavné soutěži skončil dvacátý.

Podle prvních zpráv si Klymčiw zlomil nohu, později ale zástupci jeho týmu upřesnili povahu jeho zranění. "Podle posledních informací má poranění v oblasti pánve a kyčle. Při pádu došlo rovněž ke zlomenině žebra a následnému pneumotoraxu," uvedli.

Třicetiletý motocyklista byl vrtulníkem přepraven do nemocnice v Córdobě, kde je hospitalizován. "Zdravotní stav Ondřeje je konzultován s lékaři organizátora závodu v Paříži a je stabilizován."

Na Rallye Dakar skončil i další motorkář Rudolf Lhotský, který nebyl schopen pokračovat kvůli dehydrataci. Organizátoři ho museli přepravit z trati zpět do bivaku. "Po krátkém ošetření v medical centru, kde byl na kapačkách, se připojil k týmu. Fyzicky i psychicky je zcela vyčerpán, ale v pořádku," uvedli zástupci jeho týmu Barth Racing. V předešlých etapách skončila rallye pro posádku kamionu Iveco vedenou Alešem Lopraisem a Josefa Macháčka s buggynou Optimus.

Lhotský přiznal, že byl totálně vyčerpaný. "Nebylo to dneska vůbec jednoduché, bylo spousta rozbitých kluků, venku je přes 40 stupňů, písek má 70 stupňů. Je to opravdu náročné, bylo to takové peklo u Fianabali," uvedl Lhotský.

Devátou etapu se startem a cílem v Belénu vyhrál mezi motocyklisty průběžný lídr Toby Price z Austrálie. Pořadatelé zastavili jezdce kvůli spalujícímu vedru po druhém kontrolním bodu, měřenou trasu jim tím zkrátili zhruba o sto kilometrů na 179. "I v bivaku panují vysoké teploty. Je zde 40 stupňů ve stínu. Písek má teplotu 70 stupňů stejně jako všechny kovové a plastové věci," popsal Barth Racing podmínky v Belénu.

V cíli jsou již David Pabiška a Milan Engel, kteří celkově figurují na 33. a 34. místě. Ve výsledkové listině zatím chybí dosud druhý muž pořadí Paulo Goncalves z Portugalska, který měl technické problémy. Price tak vede už o téměř 25 minut před Slovákem Štefanem Svitkem.

Nového lídra má kategorie automobilů, kde se do čela dostal Španěl Carlos Sainz s peugeotem. Dosud vedoucí Stéphane Peterhansel z Francie nabral na rovněž zkráceném testu na týmového kolegu více než devítiminutovou ztrátu. Celkově za vítězem rallye z roku 2010 zaostává o sedm minut, navíc nad ním visela hrozba mnohahodinové penalizace nebo dokonce diskvalifikace. Konkurenční tým Mini totiž jedenáctinásobného vítěze obvinil, že v osmé etapě porušil předpisy tím, že doplnil palivo mimo vyhrazenou zónu. Případem se zabývá ředitelství závodu. Ředitelství závodu protest zamítlo, ale Mini se hodlá odvolat k Mezinárodní automobilové federaci FIA.

Patnáctým časem si nejlepší výsledek v tomto ročníku připsal Miroslav Zapletal. Vůbec poprvé porazil i Martina Prokopa (18.) a posunul se na 19. místo. Oba Češi získali skalp Sébastiena Loeba z Francie, který po pondělních problémech a nehodě znovu několikrát uvízl v písku a nabral další ztrátu. Prokop si podle neoficiálních výsledků polepšil na 15. pozici a je už jen dvě místa a necelou hodinu za Loebem.

V kategorii kamionů potvrdil celkové vedení etapovým vítězstvím Nizozemec Gerard De Rooy. Sedmé místo obsadil Tomáš Vrátný před další tatrou Jaroslava Valtra. "Byla to etapa přímo pro nás. Třikrát jsme ale museli zastavit, protože se rozbilo zrcátko a vysypalo se nám do kabiny. Potom jsme stáli a fixovali ventily na kolech, protože se neustále otevíraly, když jsme projížděli křovím," uvedl Vrátný.

Doposud nejlepší Čech mezi kamiony Martin Macík mladší s liazem měl menší technické problémy, stejně jako o den dříve zapadl v dunách a ztratil přes hodinu; v průběžném pořadí jej tak předstihl Valtr. "Byla to extrémně náročná etapa. Jsem rád, že jsme tady. Jak tak koukám, jak kdo dojíždí do bivaku, tak to určitě zahýbe pořadím. Je obrovské vedro a po trati jsme viděli hodně ležících motorkářů. Dnes to bylo o tom dojet, takže jsem spokojený," uvedl Valtr.