Dva defekty způsobily Lopraisův propad na 6. místo

"Měli jsme dva defekty, byla to nejtěžší etapa nejen v letošním ročníku. Nepamatuji si, kdy jsem něco podobného zažil," řekl Loprais, který na nejrychlejšího pilota etapy Gerarda de Rooye ztratil 105 minut.

"Jednou nám výměna kola trvala hodně dlouho, protože jsme ho měnili v náročném terénu, kde chvilku hrozilo i sesunutí auta. Nakonec to dobře dopadlo, jen mechanik Petr Pokora si lehce narazil ruku," uvedl Loprais.

Synovec šestinásobného vítěze rallye Karla Lopraise zatím řešil problémy prakticky každý den. "Věříme, že ty naše šťastné, bezproblémové a pozitivní etapy přijdou," přál si Loprais.

Šoltysův nejlepší výsledek i kolize s Kolomým

Nejlepší výsledek na Dakaru si připsal Šoltys, který byl o téměř 20 minut rychlejší než Loprais. "Mám ze šestého místa obrovskou radost. Bylo to těžké, měli jsme docela i smůlu. Od stého kilometru jsme si všimli, že nám začínají vypadávat přístroje a přestává dobíjet auto. Kvůli tomu jsme udělali navigační chybu a vydali se o kousek jinam, než byla standardní stopa. Museli jsme zastavit a přišli jsme na to, že je vypadlý drát na alternátoru," uvedl Šoltys.

V závěru jej navíc přibrzdil i menší karambol s týmovým kolegou Martinem Kolomým. "Když jsme sjížděli obrovskou dunu, přehoupli se přes jeden vant, viděli jsme Martina, jak stojí za Mazem, a mně už nezbývalo mnoho času na reakci. Chtěl jsem ho objet zleva, jenomže údolí bylo prudké z obou stran a mě to stáhlo dolů. Takže jsem Martina trefil zadkem. Za to se mu chci omluvit," řekl pilot týmu Buggyra Racing.

Brabcovo bloudění a konec nadějí

O šanci na dobrý výsledek přišel motocyklista Jan Brabec, jenž neprojel několik kontrolních bodů a dostal devítihodinovou penalizaci. Z 21. místa průběžného pořadí klesl jezdec týmu Big Shock Racing na 55. pozici.

"Zřejmě jsem hned na 50. kilometru minul několik kontrolních bodů na trati. GPSka mi ukazovala totální zmatek. Byl jsem z toho celou etapu rozhozený a snad desetkrát šel na držku," uvedl Brabec. Začátek etapy se mu přitom vydařil, na prvních mezičasech byl dokonce virtuálně nejrychlejší.

Na pozici nejlepšího Čecha v kategorii se tak posunul Milan Engel, jenž v neděli zajel šestnáctý čas a průběžně je dvacátý. "Jelo se mi dobře, motorka fungovala a nikde jsem moc nebloudil. V etapě jsem chvíli jel i se dvěma továrními jezdci Hondy, což mi také pomohlo. V cíli z toho je nakonec super místo," pochvaloval si člen týmu Moto Racing Group.

Hledání ve větru. Prokop pomohl i Sainzovi

Martin Prokop se v neděli večer evropského času držel na průběžně šestém místě, ale nakonec je mezi automobily sedmý. "Startovalo se do nejměkčích dun celého letošního závodu a my je zvládli v pohodě, na rozdíl od mnoha jiných aut, která tam zapadla," pochvaloval si Prokop, jenž poté zvládl i "větrnou" druhou část etapy.

"Další část nebyla jednoduchá kvůli větru, prachu a těžké navigaci. Pár věcí jsme hledali, ale bylo vidět, že hledají i ostatní auta. Jednou jsme třeba pomohli najít bod Carlosu Sainzovi, podruhé zase navedl správným směrem on nás. Celkově bych řekl, že jsme to zvládli super a bez větších problémů," uvedl pilot týmu MP-Sports. V průběhu dne ale bojoval s nepříjemnými křečemi v břiše. "Takže na největších dírách jsme museli jet opatrně," přiznal.

Prokopův týmový kolega Tomáš Ouředníček dostal v neděli hodinovou penalizaci a v průběžném pořadí klesl na 21. místo. Jeho čas v 6. etapě by se ale měl změnit. "Těsně před koncem měřeného úseku nás společně s dalšími závodníky organizátor stáhl z trati kvůli havárii jiné posádky, kterou se stal zbytek trati neprůjezdný," uvedl Ouředníček.

Začal "malý" Dakar

Po dnu volna odstartoval i "malý" Dakar pro posádky, které v první části odstoupily a chtějí v soutěži pokračovat v oddělené klasifikaci. Do půlmaratonu se zapojili s kamiony i Kolomý a Martin Macík. V neděli byl Kolomý druhý a Macík třetí, nejrychlejší čas zajel Orlando Terranova s mini. Organizátoři v tomto případě nerozlišují kategorie.